凯尊2012款搭载的Theta-II 2★.4发动机，可提供180马力的最大功率及230牛米的最大扭矩，其所搭配的6速手自一体变速器★，与该发动机配合良好★。笔者测试时感觉行驶中换挡非常平顺没有顿挫感，而操控性方面笔者大脚制动和高速过弯车身也能得到很好地控制。

　　2025年型款的奥迪A4L来了★，差别不大，小小的装备升级★。被大家吐槽很多的中控储物盒加上盖板了★，方向盘12点钟位置加上标识了★，三区空调和多彩氛围灯也安排了★。就连后车门上，也有“四个圈★”Logo了！

　　在行车安全方面，凯尊2012款具有相当丰富的配置：采用了包括防抱死制动系统（A.B.S），电子驻车制动器(E★.P.B)，电子稳定控制系统（E.S.C），车道偏航提示系统(LDWS)等电子辅助设备★。配合前轮打孔后轮实心碟刹及电子手刹、8安全气囊等在内的安全系统，并通过高强度钢板打造的刚性车身和加固的侧面，很好地吸收分散冲击力。其主动与被动安全系统为驾乘者提供了全方位的护航。

　　简洁意味着丰富的想象★，凯尊2012款为懂得欣赏的高品位人士留出更多的解读空间尊龙人生手机版。

　　起亚完善的售后服务体系很大程度上提升了用户满意度★，同时以其出色的软实力对起亚高端汽车品质作出了阐释。

　　奇瑞风云销售表示★，T8预计2月20上市★，旧车补贴7万多落地（国补+厂补至高3万元）。风云T8前脸设计和瑞虎8 PLUS C-DM相似，且两车宽★、高和轴距相同。新车提供1★.5L插混和1★.5T插混系统2种动力，CLTC纯电续航分别为65km与130km。

　　凯尊2012款延续了凯尊（K7）的经典造型★，世界级汽车设计教父彼得希瑞尔将其“简约直线美学”设计理念结合了起亚家族风格，塑造出一款与众不同的中高级轿车。外型宽大的凯尊2012款气势十足★，车身尺寸保持不变，仍然为4965mm*1850mm*1475mm，无论是私人出行还是商务外出，都能展现成功人士的不凡气度★。凯尊2012款车身线条很流畅，并极具立体感，凌厉的腰线滑过尾灯后与简洁的尾部自然融合。再细看前脸★，在高辨识度的起亚家族式散热格栅两侧，采用不规则多边造型的前灯组为其平添了几分锐气★。全新升级的15副双色17寸轮毂立体感强烈★，充满时尚气息，而多处镀铬装饰的运用让整车更显优雅★。

　　随着中国汽车市场日趋成熟，消费者对享受全球化销售★、售后服务的呼声也不断高涨，售后市场的提升也就成为用户体验的重要组成部分之一。笔者从该4S店了解到，针对★“进口车维修难”问题：凯尊施行 “5年不限公里数保修★”服务的举措★，在业内树立了服务新标杆。与国内汽车厂家竞品车型3年/10万公里、2年/6万公里或3年/6万公里的主流政策相比，起亚凯尊(K7)的保修期则实属“超长豪华版”★，更加符合我国的用车实况。不仅如此，今年全球起亚进一步提出了“Family-like Care”的全新服务理念★，将自身售后服务体系建设推到一个新高度。

　　丰富的高端配置也是凯尊2012款的一大特色★。其自动迎宾声光系统可以敏锐感应到驾乘者的到来，一束柔和的灯光随即亮了起来。在车厢内部★，座舱前方的炮筒式仪表盘让人感觉很有运动感。全新升级新型中控台面板有着更好的人机工学设计★，8英寸触摸液晶显示屏尤为突出★，大屏幕界面可进行多项人车交流★。另外★，姿态综合记忆系统可牢记驾乘者的使用习惯和舒适的位置。

　　旗舰版车型的驾驶座还带有按摩功能，这是一些百万以上豪华车才有的配置。另外，10方向电动调节驾驶座、前排通风座椅、可加热的前后排座椅及方向盘、后排电动遮阳帘等舒适配置也从各个方面让驾乘变得舒适。

　　有了静音性能如此良好的平台★，就不得不再夸赞一下凯尊2012款全新升级的INFINITY 12扬声器高级环绕音响系统★，它是世界顶级音响品牌哈曼旗下的高保真音响，哈曼同时为奔驰★、宝马★、保时捷等豪华汽车提供车载音响系统。丰富而饱满的音质配合凯尊优秀的静音表现★，如此完美的组合恐怕连最难伺候的音乐发烧友也没法挑剔了。

　　造型品鉴完毕后，进入配置评测阶段。就升级改进而言★，凯尊2012款的全新大型轿车平台是其核心升级内容★，新平台H型发动机悬置支架配合全新传动系统固定支架，有效降低了传动系统的噪音与震动。此外，还广泛使用了新型隔音和吸音材质，这些措施有效降低★、阻隔★、吸收、屏蔽外界噪音。这一系列升级，令驾乘者在行驶过程中尽享图书馆般的宁静。

　　近日，笔者从进口起亚处了解到，凯尊（K7）2012款已经陆续抵达各地4S店★，凯尊（K7）上市时隔一年★，升级版2012款“都市精英座驾★”会给我们带来怎样的新意呢★？为此，笔者走访了上海中隆进口起亚4S店，选择了凯尊2012款旗舰版进行了评测★。

　　凯尊2012款既然是★“都市精英座驾”的定位延续★，就意味着将在中高端市场去争取对于汽车品质、造型、配置★、舒适★、安全均有更高要求的消费者。经过这一轮评测，可以确定凯尊2012款在这些方面都达到了相当的高度。对此，笔者相信凯尊2012款在中高端市场会有出色的表现。

　　奇瑞内部消息来了！艾瑞泽8双车组合竞争，艾瑞泽8 Pro产品焕新，月销2万+。新车采用与风云A8L相似的前脸设计，尺寸★、动力与现款一致★，车内造型大改★。艾瑞泽8 Pro主要参数比吉利星瑞更强★，主攻11万-14万细分市场。奇瑞销售也说了，新车预计3月上市，年前已经开始铺货了。

　　比亚迪新海豚已开启路试。销售透露★，预计其将于4-5月上市。按照比亚迪的作风，新款配置升级★，价格可能还会降。新海豚长4280mm，较现款增加15.5cm，轴距2.7m，与现款一致，升级三目摄像头、侧翼子板摄像头★、新运动轮圈和D柱装饰板等★，预计搭载新天神之眼系统。新车将提供3种动力尊龙人生手机版，全系匹配弗迪刀片电池★，电机最大功率分别为70/130/150kW★。

　　之前说过凯尊2012款车身很宽大★，其2845mm轴距所带来的空间感相当不错★，高大的笔者坐在后面，腿部空间仍非常充裕，就算作为商务用途也相当给力。座椅方面，厚实的用料与良好的包裹性保证了出色的舒适性，其上乘的表现值得许多同级别车型学习。

　　基本定了★！凯迪拉克2025款CT5下个月就上市★！目前确定的是，新车会增加一款新的蓝色车漆★，还会用上和XT5、XT6一样的一口价模式。